10 Lego-Autos sind gerade die Strecke des F1 Miami Grand Prix gefahren – so wurden sie gebaut
Formel Lego klingt gut
- 10 Lego-Autos sind gerade auf der F1-Strecke in Miami gefahren
- Jedes von ihnen besteht aus rund 400.000 Lego-Steinen
- Ein 26-köpfiges Team benötigte über 22.000 Stunden, um alle 10 Autos zu bauen
Eine neue Art von Elektrofahrzeug ist beim Miami Grand Prix vor dem Formel-1-Rennen am Sonntag aufgetaucht: 10 vollständig fahrbare Rennwagen, die fast vollständig aus Lego gebaut sind.
Die maßgeschneiderten großen Modelle – eines für jedes der 10 F1-Teams – sind fast im Maßstab 1:1 zu ihren F1-Pendants. Sie wurden jeweils aus 400.000 Lego-Steinen gebaut und von einem 8-kW-Elektromotor angetrieben, der es ihnen ermöglicht, Geschwindigkeiten von 20 km/h (etwa 12 mph) zu erreichen.
Die einzigen Nicht-Lego-Elemente sind der Motor, die Felgen und Reifen (die jeweils von den entsprechenden F1-Teams und Pirelli für Authentizität bezogen wurden), das Lenkrad (obwohl es mit Lego dekoriert ist) und der Stahlrahmen, der all diese Elemente miteinander verbindet.
Außerdem halten Kleber und Bolzen die Ziegel und den Rahmen zusammen.
Andernfalls sagten mir die Designer und Ingenieure hinter den Konstruktionen, dass sie wollten, dass dies etwas ist, das ein Kind (mit genug Lego-Steinen) zu Hause bauen könnte, oder vielleicht eine kleinere Version mit weniger Steinen und Lego Technic-Motoren konstruieren könnte, die auf einem handlicheren Maßstab herumfahren kann.
Gebaut zum Fahren
Das Team hinter den großen F1-Modellen erklärte, dass jedes Auto auf dem jeweiligen Speed Champions Lego-Set basiert, das von Minifigurengröße auf menschliche Größe vergrößert wurde. Die einzigen Änderungen am Lego-Design bestanden darin, Platz für zwei Passagiere statt nur einem zu schaffen und beklebte Elemente durch die gleiche Detailgestaltung aus Steinen zu ersetzen (wie die Markenkennzeichnung und Logos, die jedes Fahrzeug schmücken).
Sobald das äußere Lego-Design festgelegt war, mussten die Ingenieure herausfinden, wie ein Stahlrahmen und ein Motor eingebaut werden könnten, um es beweglich zu machen.
„Wir sind Lego, daher stehen bei unseren Designs immer zuerst die Bausteine im Vordergrund“, erklärten sie. „Also haben wir zuerst das Lego-Design entwickelt und dann einen Rahmen und ein Motordesign gebaut, das in das Lego hineinpassen würde, statt umgekehrt.“
Anscheinend bestand ihre einzige große Herausforderung bei diesem Ansatz, der zuerst auf Steinen basiert, darin, herauszufinden, wie sie die Vorderräder zum Drehen bringen konnten, angesichts des engen Raums, den der Stahlrahmen bewegen musste. Sie waren gezwungen, einen neuen Ansatz im Vergleich zu ihren bisherigen großen Lego-Bauten mit Bewegung zu entwickeln, aber als das gelöst war, konnten sie loslegen.
Das Projekt war eine große Herzensangelegenheit.
Das 26-köpfige Designteam verbrachte in Summe über 22.000 Stunden mit der Arbeit an den Autos in Legos Werk in Kladno in der Tschechischen Republik, und es war das erste Mal, dass sie gleichzeitig an so vielen Autos in einem engen Zeitrahmen arbeiteten.
„Wir hatten etwa acht Monate Zeit, um alle 10 Autos zu bauen, was die Zeit ist, die wir normalerweise für eines benötigen würden.“
Aber nach ungefähr 4 Millionen Steinen (die etwa zwei Drittel des Gewichts jeder großen Konstruktion von 1.500 kg ausmachen) sagten sie, dass es sich definitiv gelohnt habe, alle 10 Autos zum ersten Mal zusammen in Miami zu sehen.